Erste Güterzüge rollen durch Gotthard-Basistunnel
Erstmals sind mit Lastwagen beladene Güterwagen durch den längsten Eisenbahntunnel der Welt gefahren. Die SBB Cargo testet den Transport von Ladungen.
View ArticleDie ersten Gotthard-Passagiere stehen fest
160'000 Personen wollten als Erste durch den neuen Basistunnel. 500 Glückliche gewannen ein Ticket.
View ArticleSBB droht ein Debakel am Gotthard
Drei Monate vor der Eröffnung des Gotthardbasistunnels proben die SBB den Ernstfall. Jedoch häufen sich die Pannen. Jetzt hat die Tessiner Sektion des Zugpersonals genug.
View ArticleSBB evakuieren 800 Passagiere im Gotthard
Bei der bisher grössten Rettungsübung im Gotthard-Basistunnel wurde ein Brand simuliert.
View ArticleEs wird stiller auf der Gotthard-Bergstrecke
Ab Dezember fahren die Züge durch den neuen Basistunnel. Bundesrat und SBB wollen Betriebskosten sparen. Die Urner machen sich Sorgen.
View ArticleWird die alte Gotthardroute zum Abstellgleis?
Obwohl die Züge bald durch den neuen Basistunnel geleitet werden, will man die historische Bergstrecke erhalten. Nicht zur Freude aller, denn das Projekt wird sehr kostspielig.
View ArticleDer Süden hofft
Mit dem Gotthard-Basistunnel rückt das Tessin näher an die Deutschschweiz. Das weckt Erwartungen. Doch es fehlt ein klares Konzept, die neue Nähe zu nutzen.
View ArticleDie Evolution der Gotthard-Loks
Von Elefant über Krokodil zu Bussard: Während 134 Jahren waren am Gotthard die stärksten Lokomotiven gefragt. Im Basistunnel sind andere Eigenschaften wichtig.
View ArticleSicherheit für Tunneleröffnung erhöht
Der Sicherheitsaufwand für die Einweihung des Gotthard-Basistunnels in rund einem Monat ist riesig. Es kommt gar zu einem Novum in der Schweiz.
View ArticleAngst kommt von Enge
Am Gotthard feiern wir Ingenieurskunst. Doch Tunnel lösen auch tiefe Ängste aus, das Gefühl, erdrückt zu werden – eine Furcht, wie sie Kafka oder Dürrenmatt beschrieben haben.
View ArticleTempo 200 im Gotthard, nur 80 in Sihlbrugg
Zürich–Mailand in zwei Stunden? Auch nach Eröffnung des Gotthard-Basistunnels bleiben die Tunnel durch Albis und Zimmerberg einspurig – wohl bis nach 2030.
View ArticleDieses Spektakel ist an der Gotthardtunnel-Eröffnung geplant
Viel Prominenz und eine riesige Tanz-Show: Das sehen die Gäste an der Eröffnungsfeier des Gotthard-Basistunnels.
View ArticleWarum der Gotthardtunnel nicht ganz so grün ist
Die Neat dürfte die Strasse laut einer Bundesstudie kaum entlasten, aber Neuverkehr auf der Schiene erzeugen. Zudem wird sie die Zersiedelung wohl verstärken.
View ArticleMit Dampf durch den Gotthard
Mit der Eröffnung des Basistunnels verschwinden Intercity-Züge und Güterzüge von der Bergstrecke. Zeit, um historisches Rollmaterial auszufahren.
View ArticleDie Entstehungsgeschichte des Gotthardbasistunnels
Von der Idee bis zur Fertigstellung des Jahrhundertbauwerks der Schweiz- eine Chronologie.
View ArticleFelssturzgefahr beim Festplatz auf Tessiner Seite
Der Festplatz in Biasca TI, wo die Feier zur Eröffnung des Gotthard-Basistunnels abgehalten wird, soll verlegt werden.
View ArticleAnschlussschwierigkeiten
Die neue Strecke durch den Gotthard soll für den Güterverkehr wesentlich leistungsfähiger sein. Von Euphorie ist bei den Logistikunternehmen trotzdem nichts zu spüren. Im Gegenteil.
View ArticleDie Neat ist bald selbstverständlich
Bei der Eröffnung wird die Neat gefeiert, bald wird man sie als alltäglich und selbstverständlich hinnehmen. Dafür sorgt schon die Gestaltung der Tunnelportale.
View ArticleEin Jahrhundertfest für das Jahrhundertbauwerk
Der längste Eisenbahntunnel der Welt wird heute eröffnet. Der Gesamtbundesrat empfängt am Gotthard die Staatschefs der Nachbarstaaten und 1100 Gäste.
View ArticleBohren und spielen Sie sich durch den Gotthard
Alle 5 Teile unserer Interaktiv-Serie zum Jahrhundertbauwerk: Visualisierungen, Grafiken, Animationen und ein Spiel.
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